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Carro alemán 35(t) Skoda. Un Super "Scrach" |
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Autor: Javier Moreno
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IPMS España |
Creación
modelística que ha servido para la fabricación en serie de dicho modelo, por
la firma zaragozana K.M.R.
La maqueta ha sido realizada en su totalidad en plasticard de 2 mm y para realizarla sa han realizado diferentes desarrollos relizados en cartulina. Se realizaron copias y se montó el modelo en papel, como si se tratare de un recortable. La realización de los trenes de rodaje, cajón de herramientas y ruedas tensoras y tractoras se han realizado de la siguiente manera:
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Rueda
tractora trasera:
se ha utilizado
la rueda dentada del panzer 38t de italeri como base, se han limado uno a uno
los dientes y se le han dado mayor profundidad, para realizar la separación
entre ruedas dentadas se han realizado circulos en plasticard de 1,5mm por 12
mm, y se han pegado entre si. La pieza de protección para que no se salga la
cadena (similar a una calzoleta) se ha realizado haciendo un bloque de
plasticard con el ancho total y despues se ha torneado, para realizar los
diferentes resaltes. Las diferentes tuercas se han realizado con un sacabocados
exagonales de diferentes tamaños.
Rueda tensora delantera: el sistema utilizado es el mismo que el descripto en el apartado anterior.
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Rodillos
tensores de la Cadena: se
han realizado en plasticard de 1,5mm pegando dos círculos de 7mm, se han
torneado relizando la banda de rodadura y la profundidad interior, la tuerca que
llevan en el centro, esta relizda con plasticard y los sacabocados mencionados
anteriormente, los seis tornillos que delimitan el plato inferior estan
realizados con plástico estirado. La union entre los drodillos y fijación el
chasis, se realiza con varilla de plastico de 2,5mm.
Trenes
de rodaje, conjunto: lo
componen la siguientes piezas. Ballestas, carretones, ruedas y pieza de soporte
de union al chasis.
Ballestas:
se han realizado pegando entre si láminas de plasticard de 0,3mm de anchas,
cortaremos cinco láminas con las siguientes medidas: 32x3x0.3 – 27x3x0.3 –
23x3x0.3 –19x3x0.3 –15x3x0.3. Luego las abrazaremos entre si con varillas
cuadradas de plasticard de 0.8mm dividiendo la longitud total de la ballesta en
cuatro partes.
Ruedas:
se han realizado en plasticard de 2,5 mm, se han realizado circulos de 11mm y se
han torneado para realizar la banda de rodadura
de diferentesdetalles interiores. Los tornillos que delimitan el plato
interior estan realizado con plastico estirado.
Pieza
de sujeción carretón y union al chasis del conjunto: se ha realizado uniendo
laminas de plasticard de 1.5mm hasta lograr el volumen deseado. Se ha limado
dandole la forma definitiva y se le ha añadido al conjunto tres piezas, 2
semicirculares y otra con forma triangular con sus vertices redondeados. Dichas
piezas se han realizado con plasticard de 0.5mm.
Pieza
de sujeción de ruedas y ballesta: se realizo en plasticard de 1mm añadiendole
en su parte inferior una lámina de 1 mm que habremos de dar forma con una lima.
Cajón de herramientas y accesorios: se ha realizado con plasticard de 1.5mm entre si, se ha limado para marcarle el reslte de la tapa. La pieza que simula el cierre esta realizada en plasticard de 0.5mm, la bisagra se realizó con palstico estirado.
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Base
de la antena y pieza de soporte: realizada
con varios circulos de plasticard de 0.3mm pegados entre si. La pieza de soporte
se ha realizado de un bloque de plasticard.
Punto
de mira: se ha
realizado con hilo de cobre de 0.4mm, al conjunto se le añadio una tuerca para
simular sujeción.
Bocina:
realizada con dos circulos de plasticard de 1 mm, de diferentes diametros y
plastico estirado.
Pico
y pala: sobrantes
de otros kits.
Mochilas:
de la marca VERLINDEN
Haz
de leña:
realizado con ramos naturales.
Bandera:
realizada con papes de aluminio.
Remaches:
se realizaron uno
a uno en plasticard de 0.5mm con un sacabocado, se pegaron con
tricloroacetileno. Se lijaron primero con lija al agua de grano fino y despues
se ha rematado sometiendo a la maqueta a un pulido general con estropajo
“Scotch Brite”.
Marcado de paneles: se han realizado con regla metalica y con una punta de acero.
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Las
diferentes piezas que complementan la estructura son:
Bisagras:
varillas de plastico de 0.8mm cortadas a la mitad.
Tapas
y escotillas:
realizadas con plasticar de 0.5mm.
Tiradores:
la bisagra se
realizo con varilla de plastico y el tirador con hilo de cobre de muy poca sección.
Piezas
traseras de madera: realizadas
en plasticard de 1.5mm, grabando con un punzón la beta para imitar la madera.
-Desplazar
la escotilla del jefe del carro hacia
atrás y derecha, se ha cortado con una segueta la escotilla y el orificio
dejado se ha cerrado a la mitad con plasticard de 1mm, se han limado y
conformado las cuatro visores, y se le ha añadido, en la parte derecha de la
torre un suplemento en cuña, justamente debajo del visor. Se ha vuelto a pegar
la escotilla, añadiendo remaches.
-Cúpula
se ha realizado con círculos de plasticard, que se han ahuecado en su
interior, se realizó el volumen totoal de ella y se remató limando. Las dos
tapitas superiores son de plasticard de 0.5mm. Los cilindros traseros se han
realizado con valilla de plástico (soporte de piezas de kits), se han limado
para queitar las huellas de moldeo y se han pegado entre ellas. Las tuercas de
sujección, se han realizado con un sacabocado redondo. En su interior se le ha
realizado el acolchado que llevaban con milliput.
-Cañon
se han utilizado tambien como base el del kit de italeri, realizando la parte
superior de forma caracteristica, con varlla de plastico. Varilla inferior o
tope, realizada en valilla de plastico de 0.8mm se ha fabricado la bocacha, con
el tubo que traen los bastoncillos para limpiar los oidos.
-Ametralladoras
utilizamos las del kit de italeri, añadiendole piezas a los lados formado una
caja.
-Remachado
se le limo el existente y se realizo de la misma manera que el el chasis.
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Pintura del modelo
Se
realizó con aerografo, utilizando lo colores siguientes (humbrol): Panzer Grey
HM4 como base, despues se ha aclarado el modelo haciendo peqeunas manchas
(nubes) con HB6 Sea Grey y despues a pincel seco resaltamos los detalle
(utilizando HB6 + Blanco + Tierra oscura, poca cantidad). Los tonos de oxidación
se realizaron con una mezcla de naranja y marron cuero.
El
barro acumulado de la marcha, se ha realizado con aguaplast y tierra muy fina,
pintandolo a todo ello en diferentes tonos.
La
cadena se ha pintado realizando lavados. Primero se
le ha aplicado negro de base, se han realizado lavados de naranja MC11 y cuero
62, y en los bordes pincel seco con un tono de la casa Titan.
Tanto
como los numerales de identificación como los de pertenecia a division se han
realizado a mano, al igual que las cruces que lleva el vahículo a ambo lados
del asco, y las dos aspas amarillas del frontal.
Hemos
descripto como se ha ralizado el modelo, hecho esto se han sacado moldes de
todas las piezas y el modelo aque representado esta ralizado en su totalidad en
resina.