Por Paul Owen

Modificado y traducido del articulo original en Track-Link

La realización de una textura realista en un blindado a escala 1/35 es una simple pero atractiva mejora en cualquier modelo de vehículo militar. Sin embargo, esta técnica a menudo es exagerada. Tal parece que los fabricantes de kits tienden a seguir tendencias, y el texturado excesivo del blindaje es una de ellas. Incluso los grandes marcas han entrado en esta variante, considerando algunos kits recién salidos al mercado en que el casco se ha texturado a tal grado que, llevándolo a escala, daría lugar a surcos con una profundidad de 1 cm. en la plancha de blindaje. Esto no es en absoluto real –basta compararlo en una fotografía con el vehículo verdadero y observar que la placa de blindaje verdadera es realmente casi absolutamente lisa. Son visibles pequeñas “picaduras” ocasionalmente en algunos vehículos; esto puede ser debido al fuego de armas de mano o a los daños producidos por la metralla, como puede verse en fotos de vehículos de museo.

Blindaje espaciado de planchas extruidas en un Panzer IV.

El blindaje puede ser de plancha extruida o de fundición. La plancha extruida es producida en placas o “planchas” de acero endurecido de alta calidad y espesor constante, obtenidas haciendo pasar el acero a altas temperaturas entre dos grandes rodillos con una distancia determinada entre ellos. Este proceso es denominado “extrusión”. Son acabadas con un alto grado de precisión, así que cualquier placa con irregularidades superficiales importantes seria desechada (sin embargo, debido a ciertas condiciones de tiempo de guerra, como las de Alemania en 1945 o la Unión Soviética en 1942, placas de calidad inferior habrían sido utilizadas igualmente). Puede observarse lo liso de las secciones de blindaje de plancha extruida en las fotografías, de hecho es difícil diferenciar entre la lisa plancha de chapa del guardabarros y las planchas de blindaje, en la fotografía del Panzer IV.

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Mantelete de fundición de un Jagdpanther.

La plancha de blindaje de fundición tiene, debido al proceso de fabricación, una textura superficial más pronunciada. Refiriéndonos a las fotografía del Jagpanther, es notable la textura áspera del molde en el mantelete. La fundición se utiliza para formas complejas tales como manteletes y torretas, mientras que la plancha extruida se utiliza para construir componentes importantes del casco y la torreta. La plancha extruida también ser doblada, así que no incurra en la equivocación de asumir que todas las superficies curvas son de fundición. Los laterales de la torreta del Kingtiger, por ejemplo, son de plancha extruida de 80mm de espesor, mientras que el mantelete es de fundición. Aparte de las diferencias obvias en textura, la plancha extruida es siempre de un espesor constante, mientras que la fundición puede dar lugar a una variación en el espesor sobre la pieza completa; esto puede también ayudar en la determinación de la fábrica sobre si las piezas van a ser de plancha o fundidas. Pero ya es bastante teoría, vamos ahora al modelismo.

Modelando la textura del blindaje

El punto principal para imitar la textura ahora es obvio: es demostrar una diferencia entre la plancha extruida y la de fundición. Las piezas de fundición deben tener una textura más áspera que la plancha extruida.

Plancha extruida

La tendencia ahora es utilizar un minitorno con una fresa redonda pequeña, y pasarlo presionando ligeramente por la superficie de todo el modelo para crear el efecto de textura. Esto, en lo que a mí concierne, está totalmente fuera de escala para las planchas extruidas. Además, este método incluso no se utiliza de una manera constante; en la mayoría de los modelos he visto que los laterales del casco están tratados de esta manera, pero no las superficies superiores o los faldones laterales. ¿Por qué, cuando estas piezas también se hacen de plancha de acero extruida? De todas maneras, pienso que este método no es bueno, creo que algo de textura se debe reproducir para la plancha extruida. Además, debe ser aplicado consistentemente a todas las superficies de plancha extruida. Mi método preferido es a la vez sutil y fácil.

1. Cubra el área a ser tratada  con un cemento líquido para poliestireno de secado lento, yo prefiero el cemento líquido de Testors.
2. Mientras que aún está húmedo, puntee este área con un cepillo suave grande, hasta que seque.
3. Repita los pasos 1 y 2, hasta finalizar el modelo completo.
4. Después de que el pegamento haya secado, generalmente al día siguiente, alise las superficies texturadas con lana de acero extrafina (Virulana).

El efecto final debe ser apenas perceptible, pero aún evidente con un examen más cercano. Asegúrese de hacerlo en todas las superficies de plancha extruida, los laterales del casco y de la torreta, las tapas e incluso el blindaje espaciado.

Blindaje de fundición

Las superficies de blindaje de fundición tienen una textura más pronunciada y su simulación requiere de una técnica más agresiva. De hecho, se puede utilizar el método del minitorno, creando un buen efecto. Examine fotografías para determinar cuánta textura reproducir, ya que diversos tipos de vehículos militares son producidos con distintos métodos de fundición. Por ejemplo, los métodos soviéticos de fundición producen una superficie mucho más áspera que los usados por los vehículos de los Estados Unidos.

Este método es casi exactamente igual que el utilizado para la plancha extruida.  

1. Cubra el área con un solvente más fuerte, tal como un solvente para pinturas como el thinner.
2. Puntee con un pincel de cerda duro, de la clase usada para la pintura al óleo, hasta que seque.
3. Dependiendo de que cantidad de textura quiera crear, alise el área con la lana de acero. Pásela más para menos textura y alise menos o no lo alise en absoluto para obtener más textura.